姜峰回礼，也没有废话。“你好，现在就走吧，带我去主港部队营地。”
“是！”
三个人上车，奥迪启动，穿过了军用机场，直接向港珠澳大桥方向而去。此时，开车的任成栋，虽然表面上尽量装得非常平淡，但是，他的心里却是非常惊讶。
早上接到命令，让他来接送一下西部战区来的大校师长，他原本以为接的是一个中年人，可是让他万万没有想到的是，接到的师长竟然比他这个傅士毕业的少校还年轻。更让他惊讶的是，这个年轻的不像话的首长身后，竟然还有两个大美妞。
两个大美妞，其中一个人提了个大皮箱，一个人提的公文包，一左一右，落在姜峰半步之后，一看就是秘书助理的角色。
这要是地方上的大老板，倒是也情有可原，没有什么好稀奇的。不过，可别忘了，这是在部队上啊，貌似他就没有见过哪个首长胆大包天的，竟然敢配女秘书，更别说姜峰这一配，就是两个大美妞。
任成栋这时都想很想来一句，首长你，这胆儿可真够肥的。
姜峰可没有管开车的任成栋在想什么，上车之后，他就把头偏向了窗外，看着那一栋栋高楼大厦向后倒退，这跟西南地区完全就是两个世界。
姜峰选择降落的机场，离港珠澳大桥倒是不远，奥迪开出机场之后不到半个小时，就来到了桥头。由于一国两制的关系，桥头两边都有海关的出入境边防检查站。看着眼前这个造型大气的边防站，姜峰最想干的事儿就是拆掉它。
看着前方一辆车停下来接受检查，出示港澳通行证，姜峰真是越看越窝火，这可是我们华夏的地盘，同为华夏的城市，怎么跟出国一样？
此刻，港珠澳大桥本来刚刚开通，系统也处于初运行阶段，不管是过往的车辆，还是办事的人员，对流程还都不怎么熟练，搞得一辆车检查下来，都要停靠十分钟左右。就算车道检查位多，十分钟时间，也就通行了不到二十辆，可要比国内高速收费站的效率低多了。
不过还好，姜峰他们乘坐的是军车，不管在哪个国家，军车肯定会享有非常大的交通优先权的。就像他们现在，就有专门的检查通道。在任成栋出示了相关证件后，检查员看了没有看车里的姜峰他们三人，就直接放行了。
离开了边防检查站，姜峰突然转头望着后面的建筑，恶狠狠的说道：“妈的，老子迟早要拆了它。”
两个女兵深以为然的点了点头，非常赞成姜峰的建议，而驾驶位上的任成栋，则是吓得冷汗直冒，这车上拉的都是些什么人啊！
在任成栋印象里，第一次看到港珠澳大桥的人，大都对这宏伟的工程表示惊叹，甚至好多人冒着被电子眼拍摄罚款的危险，都要下来自拍几张，表示一下老孙到此一游。
他就没想过，还会有人第一次来就惦记着拆掉检查楼的。姜峰对自己国家城市通行还有海关这事儿，心里的确很不爽，但实话实说，他对港珠澳大桥肯定没有恶感。
作为目前全球最长的，施工难度最大的跨海大桥，姜峰对设计建造者表示由衷的敬佩。这种逆天工程，在全世界来说，恐怕也只有华夏这种体制下，才能说干就干。
其他欧米国家，也不说完全没有能力修建这种工程，只是他们的制度，就决定了每一项超级工程要落实到实处，都是件无比困难的事儿。
很简单，一个是土地国有，政府要搞大工程，你丫的还敢不让！
而另一个是土地私有，遇到个牛脾气的说不让，就是总统亲自来做思想工作都没用。再说了，欧米资本主义制度下，就算执政党，也不是完全说了算的。你要搞点东西，比如要修条公路，搞不好还没开始呢，就有一大堆在野党开喷。
再联系下报纸媒体传播，傻里吧唧的民众，跟着起哄下，游行示威个什么的，这条路恐怕就黄了。毕竟不管建设什么，也不是对所有人都有利。
就像港珠澳大桥修建起来以后，以前那些靠渡轮为生的人，肯定就很不爽，明摆着这是在断他们的财路吗！
据说，当年港珠澳计划论证的时候，箱港反对的人就不少，甚至里面还包括了现在的箱港首富，这要是搁在资本主义国家，肯定修不起来。也就只有在华夏领土，能顺利的把这逆天工程修好。
珠港澳大桥全长五十五公里，整体呈y字型，珠海和澳们就是这个y字上头的两条鱼。
从珠海出发不久后，就到了第一个人工岛，而这个人工岛，就是这个y字三条线交接的那个点。从这里右拐，可以去澳们，直走就是通往箱港的方向了。这次姜峰的任务，就是在这两地征兵百人，而他第二站去的，不是离珠海最近的澳们，而是准备先去箱港。
对比箱港来说，澳们虽也是特区，但不管人口经济实力，还是影响力来说，自然是天差地别。
姜峰很清楚，只要先搞定了箱港，再去澳们的话，自然就轻松多了。
车开上人工岛，任成栋好心提了一句。
“首长，要不要在人工岛参观一下？这里有专门的停车场，可以停车休息的。”
姜峰：“不用，直接去箱港。”
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